Vísindin að baki stöðugleika í pökkðum tveggjaæðis skipum í hrjóðum eða hræðilegum sjáum

ZHENBOSE framleiðir viðskiptaskip, sem eru af pökkðum gerð og eru mjög vinsæl meðal sjómanns sem sækja í erfitt farveður. En það hefur komið okkur í hug að hvernig skipin þessi laga og geyma stöðugleikann á sér jafnvel þegar sjórinn er mikill. Hér kemur maður í það smáatriði hvernig pökkð tveggjaæðis skip virka gegn hrjóðum eða hræðilegum sjáum!

Fyrir þig að vita af hverju pökkð tveggjaæðis skip sökkva ekki jafnvel í mesta bylgjum

Það er nauðsynlegt að þú skiljir meginreglur flötunar og stöðugleika. Bátar svífa Björgun Krafti sem heldur uppi bakvöluskip að leyfa þeim að svæfa á vatninu fer eftir því hversu mikið báturinn vegur og hversu mikið vatn hann ýtir út úr veginum. Fjölbreytt loftkammar sem eru í uppblásanlegum katamarönum auka sig og gera þau áreiðanleg í þungt vatn.

Annað mikilvægt efni er hvernig loftkamrarnir hafa áhrif á stöðugleika kajaksins, jafnvel í tiltölulega óróum sjó. Staðfesti uppblásanlegs katamarans byggist að miklu leyti á staðsetningu og stærð loftkamra. Hólfin eru áhrifaþurrkar sem hjálpa bátnum að takast á við bylgjurnar. Og katamarana má hanna þannig að skrokkurinn og breiddin geti betur stýrt sjóstrum í óróuðum sjó.

Þyngdarskipting og þyngdarmiðstöð skiptir miklu máli þegar það kemur að jafnvægi á uppblásandi katamarana.

Einsmætt skipt þyngd er best vegna þess að ef það eru uppnám í vatninu, fastur skipabót gæti ekki snúið. Þegar það er í vatni þá verður massamiðja þar sem massi er jafnlega dreifður að vera eins nálægt vatnssurface sem unnt er.

Að skilja stöðugleika tæmingar miðað við bylgjuhátt og vind conditions mun hjálpa til við að skilgreina hvernig þetta mun hjálpa því í kennsluferlinu.

Tæming með innblásanir gæti átt erfitt með stöðugleika annarra bylgjuhátta, þar á meðal svell og kafra bylgjur. Vind conditions eru einnig þáttur sem getur haft áhrif á bátinn á hafi, með grimmri stjórnun vegna þess að hann er slæmur um að halda áfram ferðinni.

Þróun meira nákvæmra og sefja siglingaferða hefur verið meðal nýjum í blæsiferðatækni sem hefur orðið mikilvægur til að bæta afköst í erfiðum umhverfi. Þó að þetta sé háð framleiðandanum, hafa sumir framleiðendur eins og ZHENBO kynnt nýja smíði og efni í blæsiferður sínar til að bæta heildarstöðugleika stærri skipa. Þessar nýjungar hafa gert siglingu betri í minni en fullkomnum aðstæðum fyrir spyrjendur.

Í stuttu máli er tæknin á bak við stöðugleika með blæsiferður í rófum vötnum mjög áhugaverð rannsóknarefni.

Með því að skilja flæði og stöðugleika, áhrif loftkassa og hönnunarefna, hvernig vægi dreifist og miðja þyngdarmiðja, bylgjuhrygg og vindahætti í öllu skýjumst fyrir lesandanum betri skoðun á því hvernig hver blæjaraflottabát fræðir um starfsemi sína; nýjungar eins og íþrotaskip sem breyta lögun eða losa loft fyrir einfaldari geymslu eru einnig teknar til greina. Svo næst þegar þú sérð íþrotaskip skima yfir rauðan sjá, geturðu glitrað með innri fréttinni!